智能化渦輪流量計(jì)_德國(guó)KEWILL

智能化渦輪流量計(jì)_德國(guó)KEWILL

原理&結(jié)構(gòu)

當(dāng)氣流進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，首先經(jīng)過(guò)特殊結(jié)構(gòu)的整流器并加速，在流體的作 用下，渦輪克服阻力矩和磨擦力矩開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)力矩達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪的轉(zhuǎn)速與 氣體流量成正比，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)的發(fā)訊盤(pán)上的磁體周期性地改變磁場(chǎng)，從而使脈沖發(fā)生器輸出 頻率與流速成正比的脈沖信號(hào)。體積修正儀中的微處理器對(duì)脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)和計(jì)算處理得 到氣體的標(biāo)準(zhǔn)體積流量并進(jìn)行累積得到標(biāo)準(zhǔn)體積總量。

智能化渦輪流量計(jì)_德國(guó)KEWILL

特點(diǎn)

●內(nèi)置電池組，外部供電缺失內(nèi)部數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存

●采用微功耗高新技術(shù)，內(nèi)外電源均可工作，內(nèi)電池可連續(xù)使用五年以上

●通過(guò) RS485 接口與數(shù)據(jù)采集器配套可組成 GPRS 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 管理。RS485 通信協(xié)議符合 MODBUS 規(guī)范。

●表頭可 180°隨意旋轉(zhuǎn)，安裝方便。

●獨(dú)立式機(jī)芯設(shè)計(jì)，互換性好、維護(hù)方便。

技術(shù)參數(shù)

流量計(jì)的壓力損失按以下公式（1）計(jì)算流量計(jì)在工作狀態(tài)下的壓力損失△P，流量計(jì)的zui 大壓力損失必

須滿足條件（2）方可保證流量計(jì)能正常使用，當(dāng)壓損不滿足以下公式時(shí)，應(yīng)選較大規(guī)格。壓力損失可用下式計(jì)算：

　　式中：

　　ρn：被測(cè)氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（20℃，101.325kPa）下的密度；

　　ΔP1

　　：在同樣的工況流量下，當(dāng)介質(zhì)為密度1.205kg/m3

　　的干空氣時(shí)流量計(jì)的壓力損失；

　　Pa：當(dāng)?shù)卮髿鈮海?/span>kPa）；

　　Pg：介質(zhì)表壓力（kPa）；

　　Pn：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（101.325kPa）

　　Tn：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下絕對(duì)溫度（293.15K）

　　Tg：介質(zhì)工況條件下絕對(duì)溫度（273.15+t）K Zn、

　　Zg：分別為標(biāo)況和工況下的氣體壓縮系數(shù)。

　　壓損應(yīng)滿足條件：

　　P1-△Pmax≥PLmin ……………………….（2）

　　式中：

　　P1：在最大流量時(shí)介質(zhì)的zui 低工作壓力；

　　△Pmax：流量計(jì)在工作狀態(tài)下最大流量時(shí)的最大壓力損失；

PLmin：用（燃）氣具使用所要求的zui 低入口壓力。

選型表

公司主要經(jīng)營(yíng)：天然氣流量計(jì)，污水流量計(jì)，磁翻板液位計(jì)，壓縮空氣流量計(jì)，蒸汽流量計(jì)，柴油流量計(jì)，渦街流量計(jì)，渦輪流量計(jì)，電磁流量計(jì)，橢圓齒輪流量計(jì)，金屬管浮子流量計(jì)；壓力儀表：壓力表，壓力變送器，差壓變送器等；溫度儀表：熱電偶，熱電阻；液位計(jì)儀表：磁翻板液位計(jì)，投入式液位計(jì)等系列產(chǎn)品，生產(chǎn)的儀表多廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過(guò)程控制和測(cè)量。企業(yè)以產(chǎn)品質(zhì)量求生存，建立了比較完善的質(zhì)量保證體系，配備了的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段。我們本著質(zhì)量好，服務(wù)優(yōu)，誠(chéng)信優(yōu)先的宗旨。愿與客戶攜手，與科技同行，以全新的營(yíng)銷策略，走向更廣闊的市場(chǎng)。